Снятие шруса на Ниве 21213: Пошаговая инструкция

Первый шаг — подготовить инструменты. Вам понадобятся ключ на 17, молоток, оправка и съемник шруса.

Внимание! Перед началом работы убедитесь, что колеса надежно зафиксированы и автомобиль стоит на ровной поверхности.

Начните с удаления колеса. Открутите болты колеса и снимите его, используя домкрат и опору для надежной фиксации автомобиля.

Теперь перейдите к ступице. Найдите шплинт, удерживающий шрус в месте его крепления к ступице. Снимите шплинт, используя плоскогубцы или специальный инструмент.

Затем возьмите оправку и молоток. Вставьте оправку между вилкой шруса и ступицей, а затем ударьте молотком по оправке. Это поможет ослабить шрус и облегчит его снятие.

Если шрус все еще не поддается, используйте съемник шруса. Вставьте его между вилкой шруса и ступицей и поверните рычаг, чтобы вытолкнуть шрус.

После того, как шрус снят, проверьте состояние шлицев на ступице и вилке шруса. Если они изношены, их необходимо заменить.

При сборке следуйте обратному порядку операций, не забывая установить новый шплинт и проверить надежность крепления колеса.

Необходимые инструменты

Для начала процедуры вам понадобится следующий набор инструментов:

• Ключ для колес — для фиксации колеса;
• Газонный ключ — для снятия ступичной гайки;
• Подъемник или домкрат — для поднятия автомобиля;
• Накидной ключ — для снятия шаровой опоры;
• Молоток — для выбивания шруса;
• Выколотка — для предотвращения повреждения шруса;
• Новый шрус — для замены;
• Вороток — для установки нового шруса;
• Ключ динамометрический — для контроля момента затяжки;

Имейте в виду, что некоторые инструменты могут варьироваться в зависимости от конкретной модели автомобиля и состояния шруса. Рекомендуется всегда проверять наличие всех необходимых инструментов перед началом работы.

Подготовка автомобиля

Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и надежно зафиксирован. Отключите двигатель и дайте ему остыть, чтобы избежать возможных ожогов. Также не забудьте снять колесо, к которому относится шрусовой узел, который вы собираетесь демонтировать.

Для удобства работы рекомендуется использовать домкрат и опоры, чтобы поднять автомобиль и обеспечить стабильное положение. Перед началом работ обязательно проверьте надежность фиксации автомобиля и отсутствие риска его падения.

Также важно подготовить необходимые инструменты. Для снятия шрусового узла вам понадобятся ключи, молоток, съемник шруса, а также ветошь для очистки деталей. Убедитесь, что все инструменты находятся в хорошем состоянии и готовы к использованию.

Удаление колеса

Прежде всего, убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и включена ручная тормозная система. Затем, используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль и снять колесо. Помните, что перед началом работы необходимо ослабить колесные болты, но не полностью откручивать их.

После того, как колесо снято, проверьте состояние ступицы и подшипников. Если они изношены или повреждены, их необходимо заменить. Также проверьте состояние шин и, если необходимо, замените их.

Замена колеса

Для установки нового колеса, следуйте обратному порядку снятию колеса. Убедитесь, что колесные болты затянуты равномерно и с достаточным усилием. После установки колеса, проверьте давление в шинах и при необходимости его отрегулируйте.

Откручивание ступичного подшипника на ВАЗ 21213

Прежде всего, вам понадобится следующий набор инструментов: ключ на 17, молоток, оправка для выпрессовки подшипника, съемник шруса или выколотка.

• Первый шаг — снятие колеса. Для этого ослабьте колесные болты и при помощи домкрата поднимите автомобиль. Снимите колесо и поставьте подпорку под раму.
• Далее, нужно снять тормозной диск. Для этого отсоедините тормозной шланг от диска и снимите его.
• Теперь приступаем к снятию шруса. Для этого нужно выпрессовать ступичный подшипник. Для этого можно использовать оправку или съемник шруса. Если у вас нет специального инструмента, можно воспользоваться молотком и выколоткой.
• После того, как подшипник выпрессован, можно снять шрус. Для этого нужно открутить гайку шруса ключом на 17 и снять шрус со ступицы.
• Если шрус не поддается, можно воспользоваться съемником шруса или молотком и выколоткой. Будьте осторожны, чтобы не повредить ступицу.
• После снятия шруса, можно приступать к установке нового подшипника. Для этого нужно надеть его на оправку и запрессовать в ступицу. Будьте аккуратны, чтобы не повредить подшипник.
• Затем установите шрус на место и затяните гайку моментом 80-100 Нм.
• Последний шаг — установка колеса и тормозного диска. Затяните колесные болты моментом 80-100 Нм и уберите подпорку из-под рамы.

Установка нового шруса

Прежде всего, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты: новый шрус, ключ для шруса, молоток, оправка и динамометрический ключ. Также понадобится смазка для шруса.

Начните с установки оправки в ступицу. Это поможет предотвратить деформацию шруса во время установки.

Затем, возьмите новый шрус и смажьте его резьбовую часть смазкой. Это поможет предотвратить коррозию и облегчит будущее снятие шруса.

Вставьте шрус в ступицу и начните закручивать его с помощью ключа для шруса. Закручивайте шрус равномерно, плавно и без рывков.

После того, как шрус будет полностью закручен, используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть его с необходимым усилием. Усилие затяжки шруса обычно указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля.

После затяжки шруса, проверьте его на наличие люфта. Для этого возьмитесь за колесо и попробуйте повернуть его. Если люфта нет, значит шрус установлен правильно.

Наконец, убедитесь, что все инструменты убраны и автомобиль готов к эксплуатации.