Снятие задних стоек Приора

Если вы заметили, что ваш автомобиль стал менее устойчивым на дороге, возможно, пришло время заняться его подвеской. Одной из распространенных проблем является износ задних стоек, что может привести к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости автомобиля.

Если вы владелец Лады Приоры, то знаете, насколько важно поддерживать подвеску в хорошем состоянии. Но что делать, если вы не знаете, как снять задние стойки? Не волнуйтесь, мы здесь, чтобы помочь!

Первый шаг — обеспечить безопасность. Найдите ровную поверхность для работы и используйте надежные опоры, чтобы предотвратить падение автомобиля. Затем, используйте ключ на 13, чтобы ослабить гайку на верхней части стойки. После этого, используйте домкрат, чтобы приподнять автомобиль и снять колесо.

Теперь, когда у вас есть доступ к стойке, используйте ключ на 17, чтобы ослабить гайку на нижней части стойки. После этого, используйте молоток и выколотку, чтобы аккуратно выбить стойку из места. Будьте осторожны, чтобы не повредить другие детали подвески.

После снятия стойки, проверьте состояние сайлентблоков и пыльников. Если они изношены, их также необходимо заменить. При установке новой стойки, убедитесь, что все гайки затянуты с правильным моментом.

Если вы не уверены в своих навыках, доверьте эту работу профессионалам. Но если вы хотите сэкономить деньги и сделать это самостоятельно, следуйте нашим инструкциям и будьте осторожны. Ваша безопасность и безопасность вашего автомобиля должны быть вашим главным приоритетом.

Необходимые инструменты и материалы

Для демонтажа задних стоек автомобиля понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Ключи — накидные и рожковые, размером 10, 13 и 17;
• Газовый ключ — для откручивания стопорных колец;
• Молоток — небольшой, для аккуратного выбивания стоек;
• Подставка — для удобства работы под автомобилем;
• Новые стойки — если планируется замена;
• Герметик — для обработки мест установки стоек.

Также рекомендуется подготовить емкость для сбора жидкости, которая может вытечь из амортизаторов во время работы.

Важные замечания

Обратите внимание, что перед началом работ необходимо убедиться в отсутствии давления в тормозной системе. Кроме того, для удобства можно предварительно снять колеса и подкрылки.

Подготовка автомобиля к работе

Перед началом процедуры снятия задних стоек важно правильно подготовить автомобиль. Во-первых, убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, чтобы исключить риск его скатывания во время работы. Во-вторых, необходимо обесточить автомобиль, сняв клеммы аккумулятора. Это поможет предотвратить короткое замыкание и другие возможные поломки. В-третьих, следует поддомкратить автомобиль и надежно зафиксировать его, чтобы иметь свободный доступ к задним стойкам.

Также важно подготовить необходимые инструменты. Для снятия задних стоек вам понадобятся ключи на 10 и 13, а также торцовый ключ на 17. Кроме того, может пригодиться молоток и зубило для аккуратного снятия стоек. Не забудьте также подготовить новые стойки и все необходимые крепежные элементы.

Подготовка рабочего места

Рабочее место должно быть чистым и хорошо освещенным. Если вы работаете в гараже, убедитесь, что там достаточно места для маневров и нет ничего, что могло бы помешать работе. Если вы работаете на улице, убедитесь, что поверхность, на которой стоит автомобиль, ровная и не скользкая.

После подготовки автомобиля и рабочего места можно приступать к снятию задних стоек. Будьте внимательны и аккуратны, чтобы не повредить другие элементы автомобиля и не травмировать себя.

Снятие колеса и тормозного барабана

Для начала, вам понадобятся следующие инструменты: ключ для колес, домкрат, баллонный ключ и WD-40.

1. Поднимите автомобиль с помощью домкрата и зафиксируйте его.
2. Ослабьте гайки колеса с помощью баллонного ключа, но не снимайте их полностью.
3. Подставьте надежную опору под автомобиль, чтобы он не упал во время работы.
4. Теперь полностью снимите гайки колеса и отложите их в сторону.
5. Используйте домкрат, чтобы поднять колесо как можно выше, но не полностью снимайте его с автомобиля.
6. Нанесите WD-40 на гайки колеса и позвольте ему впитаться в течение нескольких минут.
7. Теперь полностью снимите колесо с автомобиля.
8. Чтобы снять тормозной барабан, вам понадобится ключ для колес. Вставьте его в отверстия на барабане и поверните против часовой стрелки.
9. Если барабан не поворачивается, нанесите WD-40 на его поверхность и позвольте ему впитаться в течение нескольких минут.
10. Повторно поверните ключ для колес против часовой стрелки, чтобы снять барабан.

Отсоединение стоечного болта и шаровой опоры

Начните с ослабления стоечного болта, используя ключ на «13». Обратите внимание, что болт может быть затянут очень туго, поэтому возможно понадобится приложить значительное усилие. После ослабления болта, используйте молоток и опору, чтобы аккуратно выбить болт из гнезда. Будьте осторожны, чтобы не повредить болт или гнездо.

Теперь перейдите к шаровой опоре. Сначала снимите защитный чехол, если он есть. Затем, используйте ключ на «17» или «19», чтобы ослабить гайку шаровой опоры. Опять же, будьте готовы к тому, что гайка может быть затянута очень туго. После ослабления гайки, используйте молоток и опору, чтобы выбить шаровую опору из гнезда. Если шаровая опора не хочет выходить, попробуйте смазать ее графитовой смазкой и дайте ей постоять несколько минут.

Выпрессовка шаровой опоры из поворотного кулака

Для выпрессовки шаровой опоры из поворотного кулака вам понадобится специальный съемник. Если его нет, можно изготовить самодельный приспособление из подручных материалов. Прежде всего, необходимо демонтировать колесо и снять тормозной диск.

Инструменты и материалы

Если вы используете самодельный съемник, убедитесь, что он надежно зафиксирован и не повредит кулак.

Процесс выпрессовки

1. Установите кулак на подставку так, чтобы шаровая опора была направлена вверх.
2. Вставьте головку на 17 в отверстие шаровой опоры и зафиксируйте ее трещоткой.
3. Медленно и равномерно постукивайте молотком по трещотке, пока шаровая опора не выпрессуется из кулака.
4. Если опора не поддается, попробуйте постучать по кулаку молотком, чтобы ослабить его.
5. После того, как шаровая опора выпрессована, уберите все инструменты и проверьте кулак на наличие повреждений.

Удаление задней стойки

Начните с отсоединения задней стойки от кузова автомобиля. Для этого вам понадобится ключ на «10» и отвертка с плоским лезвием. Снимите пластиковую накладку с кузова, чтобы получить доступ к болтам крепления стойки. Открутите болты и снимите стойку.

Затем, используйте домкрат, чтобы приподнять автомобиль и снять колесо. Это даст вам доступ к нижней части стойки. Найдите болт крепления стойки к подвеске и открутите его.

Теперь, когда стойка полностью отсоединена, можно приступить к ее удалению. Для этого вам понадобится специальный инструмент для снятия стоек, который можно приобрести в любом автосалоне. Вставьте инструмент в отверстие в верхней части стойки и поверните его против часовой стрелки.

Если стойка не поддается, попробуйте использовать молоток и зубило, чтобы аккуратно постучать по верхней части стойки и ослабить ее. Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля.

Важно! Перед установкой новой стойки обязательно проверьте состояние всех деталей подвески и замените их при необходимости. Это поможет сохранить безопасность и комфорт при вождении.

Установка новой задней стойки и сборка автомобиля

После успешного снятия задних стоек, пришло время установить новые и собрать автомобиль. Вот шаги, которые помогут вам в этом процессе:

1. Перед установкой новой стойки, убедитесь, что она совместима с вашим автомобилем и находится в хорошем состоянии.
2. Подготовьте автомобиль к установке. Для этого вам понадобится домкрат, подставки для колес, ключи для гаек и болтов, а также новый комплект стоек.
3. Установите домкрат под нижнюю часть рамы автомобиля и поднимите его, чтобы получить доступ к нижней части стойки.
4. Установите подставки для колес под колеса автомобиля для дополнительной безопасности.
5. Снимите колесо, чтобы получить доступ к ступице и тормозному механизму.
6. Открутите гайку ступицы и снимите тормозной механизм.
7. Установите новую стойку на место и затяните гайку ступицы с усилием 25-30 Нм.
8. Повторите процесс для другой стороны автомобиля.
9. После установки новых стоек, проверьте их положение и убедитесь, что они установлены правильно.
10. Наконец, проверьте все болты и гайки, чтобы убедиться, что они затянуты правильно и надежно.

Теперь ваш автомобиль готов к эксплуатации с новыми задними стойками. Не забудьте проверить их через несколько сотен километров, чтобы убедиться, что они установлены правильно и работают корректно.