Если вы заметили, что педаль тормоза стала мягче, а автомобиль дольше тормозит, то пришло время обновить фрикционные элементы. Не ждите, пока ситуация усугубится, ведь это может привести к серьезным последствиям. Наши специалисты рекомендуют использовать только качественные детали от проверенных производителей. Мы предлагаем вам самые лучшие варианты по доступным ценам. Не рискуйте своей безопасностью и доверьте эту работу профессионалам!
Необходимые инструменты и материалы
Для замены фрикционных элементов на автомобиле ВАЗ 2112 вам понадобятся следующие инструменты и материалы:
1. Новые фрикционные изделия, соответствующие модели вашего автомобиля;
2. Ключ для гаек;
3. Домкрат;
4. Подставка под колесо;
5. Накидной ключ на 13;
6. Съемник тормозных колодок;
7. Ветошь или чистая ткань;
8. Средство для очистки тормозных элементов (опционально).
Пошаговая инструкция по замене фрикционных элементов на «Двенадцатой»
Прежде всего, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и запчасти. Вам понадобятся новые фрикционные элементы, ключи на 17 и 19, торцовый ключ на 13, домкрат и опоры под колеса.
Заглушите двигатель и поставьте автомобиль на ручник. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите опоры под колеса для дополнительной безопасности.
Снимите колесо, используя ключ для колес. Открутите болты, но не полностью, чтобы колесо не упало, когда вы будете поднимать автомобиль.
Теперь, когда колесо снято, снимите тормозной суппорт, используя ключ на 13. Отведите суппорт в сторону, не повредив тормозной шланг.
Снимите старые фрикционные элементы, используя ключи на 17 и 19. Снимите направляющие и стопорные кольца, если они есть.
Установите новые фрикционные элементы на место, следя за тем, чтобы они были правильно установлены. Убедитесь, что направляющие и стопорные кольца установлены правильно.
Теперь установите суппорт на место и затяните болты. Убедитесь, что суппорт установлен правильно и не мешает вращению колеса.
Повторите процесс для другой стороны автомобиля, если необходимо.
После замены фрикционных элементов важно проверить тормозную систему на наличие утечек и правильную работу. Прокачайте тормоза несколько раз, чтобы удалить воздух из системы.
Наконец, проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и доливайте при необходимости. Убедитесь, что тормозная жидкость находится на правильном уровне, чтобы гарантировать надлежащую работу тормозной системы.
Выбор качественных тормозных дисков
Тормозные диски из кованой стали
- Диски из кованой стали отличаются высокой прочностью и износостойкостью.
- Они обладают отличной теплопроводностью, что позволяет им быстрее охлаждаться после интенсивного торможения.
- Кроме того, диски из кованой стали более устойчивы к коррозии, что продлевает их срок службы.
Тормозные диски из керамики
- Диски из керамики отличаются еще большей прочностью и износостойкостью, чем диски из кованой стали.
- Они обладают отличными тормозными свойствами и обеспечивают более короткий тормозной путь.
- Кроме того, диски из керамики практически не подвержены коррозии и не требуют дополнительной обработки.
При выборе тормозных дисков также обращайте внимание на их размеры и толщину. Размеры дисков должны соответствовать размерам колес вашего автомобиля, а толщина дисков должна быть достаточной для обеспечения надежной работы тормозной системы.
Профилактические меры после смены фрикционных элементов
После смены фрикционных элементов на вашем автомобиле важно провести ряд профилактических мероприятий, чтобы гарантировать их надлежащую работу и продлить срок службы. Во-первых, необходимо произвести обкатку новых фрикционных элементов. В течение первых 100-150 километров не рекомендуется экстренно тормозить или резко ускоряться, чтобы дать фрикционным элементам возможность притереться и приработаться.
Также стоит обратить внимание на уровень жидкости в тормозной системе. После смены фрикционных элементов возможно небольшое снижение уровня жидкости в тормозном бачке. Если уровень жидкости находится ниже минимальной отметки, необходимо долить тормозную жидкость соответствующего типа до рекомендованного уровня.
Важно помнить, что тормозная жидкость имеет свойство впитывать влагу из воздуха, что может привести к снижению ее эффективности и даже к замерзанию в зимний период. Поэтому рекомендуется менять тормозную жидкость каждые два года или при прохождении технического обслуживания автомобиля.
После смены фрикционных элементов также рекомендуется проверить состояние тормозных колодок. Если они изношены более чем на 50%, их необходимо заменить. Кроме того, стоит проверить состояние тормозных шлангов и трубок, так как они могут быть повреждены или изношены в процессе замены фрикционных элементов.
Наконец, после смены фрикционных элементов рекомендуется произвести диагностику всей тормозной системы, чтобы исключить возможные неисправности и убедиться в ее исправном состоянии. Это поможет вам избежать дорогостоящих ремонтов в будущем и обеспечить безопасность движения на дороге.