Замена задних тормозных колодок Renault Fluence

Если вы заметили, что педаль тормоза стала мягче, а звук торможения изменился, то пришло время обновить фрикционные накладки на вашем Renault Fluence. Не ждите, пока ситуация ухудшится, ведь от состояния тормозной системы зависит ваша безопасность на дороге.

Наши специалисты рекомендуют использовать оригинальные детали, соответствующие модели вашего автомобиля. Для Renault Fluence идеально подойдут накладки с артикулом 8200343458. Они изготовлены из высококачественных материалов и обеспечивают надежное торможение даже в экстремальных условиях.

Не откладывайте визит в сервис, ведь от состояния тормозной системы зависит не только ваша безопасность, но и комфорт вождения. Позвоните нам прямо сейчас и запишитесь на обслуживание!

Необходимые инструменты и материалы

Для замены накладок на вашем автомобиле вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Новые накладки, соответствующие модели вашего автомобиля;
• Ключ для гаек;
• Гидравлический домкрат;
• Подставка под колесо;
• Ключ для колес;
• Ключ для регулировки натяжения троса стояночного тормоза (если необходимо);
• Специальная жидкость для очистки тормозов (опционально).

Также рекомендуется иметь под рукой чистую ветошь и перчатки для защиты рук.

Перед началом работы убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и надежно зафиксирован.

Подготовка автомобиля к работе

Перед заменой деталей тормозной системы важно убедиться, что автомобиль подготовлен к работе. Начните с проверки давления в шинах. Оно должно соответствовать рекомендованным производителем значениям, указанным в руководстве пользователя или на табличке внутри водительской двери. Неправильное давление может повлиять на эффективность торможения и управляемость автомобиля.

Далее, проверьте уровень жидкости в тормозном механизме. Для этого найдите тормозной цилиндр на задней части автомобиля и снимите крышку. Уровень жидкости должен быть между минимальной и максимальной отметками на цилиндре. Если уровень низкий, добавьте рекомендованную жидкость до нужного уровня.

Проверка тормозных шлангов

Перед заменой деталей тормозной системы важно убедиться, что тормозные шланги находятся в хорошем состоянии. Осмотрите шланги на предмет трещин, разрывов или других повреждений. Если шланги изношены, их необходимо заменить.

Также проверьте состояние тормозных дисков. Они должны быть гладкими и без трещин. Если диски изношены или имеют трещины, их необходимо заменить или отремонтировать.

Снятие колеса

Начните с подъема автомобиля с помощью домкрата и фиксации его в таком положении. Затем, используя ключ для колес, ослабьте гайки колеса, но не снимайте их полностью.

• Теперь, используя лом или рычаг, начните вращать колесо по часовой стрелке, чтобы ослабить ступичную гайку. Это может потребовать значительного усилия, поэтому будьте терпеливы.
• После того, как ступичная гайка ослабла, продолжайте вращать колесо, пока оно не повернется достаточно, чтобы гайки колеса можно было полностью снять рукой.
• Снимите гайки колеса и отложите их в безопасное место. Затем, используя домкрат, поднимите автомобиль еще выше, чтобы колесо было свободно висящим.
• Теперь, используя руку или рычаг, потяните колесо в направлении, противоположном вращению колеса, чтобы снять его со ступицы. Если колесо не двигается, попробуйте постучать по ободу колеса молотком, чтобы ослабить его.

После того, как колесо снято, вы можете приступить к замене деталей или выполнению других работ. Не забудьте установить колесо обратно в правильном направлении и затянуть гайки колеса и ступичную гайку с правильным моментом затяжки.

Снятие тормозного суппорта

Прежде всего, вам понадобится снять тормозной суппорт, чтобы получить доступ к колодкам. Для этого начните с ослабления колесного болта, чтобы колесо можно было повернуть во время работы. Затем снимите колесо.

Теперь найдите два болта, которые крепят суппорт к направляющей. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить и удалить эти болты. Если они заржавели, может потребоваться использовать проникающую жидкость, чтобы облегчить их удаление.

После того, как болты удалены, суппорт должен быть свободен. Однако, он все еще прикреплен к тормозному шлангу. Найдите зажим, который крепит шланг к суппорту, и снимите его. Теперь вы можете полностью снять суппорт.

Замена задних тормозных колодок Renault Fluence

Первоочередной шаг — определить необходимость замены. Прислушайтесь к звукам: скрежет или вой при торможении сигнализируют о износе. Также проверьте толщину колодок визуально через колесный диск. Минимальная допустимая толщина — 1,5 мм.

Для замены понадобятся новые колодки, соответствующие модели вашего автомобиля. Рекомендуется использовать оригинальные запчасти Renault или высококачественные аналоги.

Перед началом работ убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и колеса надежно зафиксированы. Далее, ослабьте колесные болты, но не снимайте их полностью.

Снимите колесо, чтобы получить доступ к тормозному механизму. Отсоедините суппорт от направляющего рычага и снимите старые колодки. Очистите рабочую поверхность диска и суппорта от грязи и ржавчины.

Установите новые колодки, следя за тем, чтобы направляющие выступы совпадали с пазами суппорта. Закрепите суппорт на направляющем рычаге и установите колесо на место. Затяните колесные болты с моментом, указанным в инструкции по эксплуатации автомобиля.

После замены колодок важно несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы суппорт вернулся в исходное положение и колодки плотно прижались к диску. Это обеспечит эффективность торможения с первых метров использования новых колодок.

Установка тормозного суппорта и колеса

Первым делом необходимо правильно установить тормозной суппорт. Для этого убедитесь, что направляющие суппорта совпадают с направляющими на ступице колеса. Затем, используя специальный ключ, затяните направляющие болты с моментом 25-35 Нм.

После установки суппорта, можно приступать к монтажу колеса. Убедитесь, что поверхность диска чистая и сухая, чтобы исключить возможность скольжения колеса во время установки. Затем, используя динамометрический ключ, затяните колесные болты крест-накрест с моментом 80-100 Нм.

Важно! Не затягивайте колесные болты «по ощущениям», так как это может привести к их поломке или неправильной установке колеса.

После установки колеса, необходимо проверить его центровку. Для этого используйте специальный инструмент или просто посмотрите на колесо со стороны. Если колесо установлено правильно, оно должно быть ровно и не должно «бить» при вращении.

Наконец, не забудьте проверить уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости долить ее до нормального уровня.

Проверка и регулировка тормозной системы

После замены колодок важно проверить и отрегулировать тормозную систему. Начните с визуального осмотра всех компонентов, включая главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель и тормозные шланги. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и убедитесь, что он находится в пределах допустимых значений.

Далее, используйте специальный инструмент для проверки регулировки тормозов. Приложите инструмент к тормозному суппорту и проверьте, что он движется свободно. Если суппорт зажат или не двигается, возможно, требуется регулировка.

Для регулировки тормозов используйте специальный ключ, который вставляется в отверстие на тормозном цилиндре. Поворачивая ключ, можно регулировать расстояние между поршнем цилиндра и тормозным диском. Убедитесь, что расстояние составляет около 0,5 мм, что обеспечит правильную работу тормозов.

После регулировки проверьте работу тормозов на ходу. Прижмите педаль тормоза и убедитесь, что она работает плавно и эффективно. Если педаль проваливается или тормоза не работают должным образом, возможно, требуется дополнительная регулировка или замена компонентов.